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【版主】：水晶鱼儿

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主题：案例分析2：美西封港案（人气：666）

szf（szf）

1 楼：案例分析2：美西封港案

02年10月14日06点52分

案例：
美国旧金山联邦法院8日命令西海岸港口的工会立即停止已经进行了8天的罢工行动，恢复装卸作业。
据路透社报道，代表港口业主的“太平洋海洋联合会”表示，参加罢工的29个港口可能将于本周三下午重新开港。
一名联邦法官表示，政府已经符合了下达开港令的条件。法院已经发出了临时复工的命令，而更全面的听证会定于10月16日举行。
美国司法部要求援用《劳资关系法案》下达停止罢工命令。美国国会1947年通过的《劳资关系法案》规定，在劳资纠纷危害国家利益时，总统有权使用此法案终止罢工80天，以利劳资双方冷静处理。
美国总统布什8日要求司法部向法院寻求下令停止罢工，重新开放港口，以免罢工持续伤害美国产业与经济。
布什发表声明表示，港口停工伤害美国整体经济，连带使其它未涉入这项争议的运输业者、制造业者、农人和牧场经营者、贩售通路业者以及消费者，都受到伤害。
美军重要的军需物资也因为港口封港停工而被耽搁。布什认为，这件事已经伤害美国国家安全，政府必须有所行动。根据布什的要求，美国司法部向主管法院申请下令重新开放西部地区29个港口。
据悉，由港口劳资纠纷引起的这起封港事件造成很多货船滞留海上，一些货船集装箱内的食品腐烂变质。另外，很多生产商也将面临零部件供货短缺的局面。封港事件造成的经济损失估计每天达20亿美元。
分析：
这是一起典型的政府介入的劳资纠纷案。文中援引的《劳资关系法案》即《塔夫脱-哈特利法》。具体做法是由司法部代表总统任命一个3人独立调查委员会调查后向联邦法院提出紧急听政请求，说明劳资纠纷已危害到重大国家和公共安全利益，请求法官下达临时复工令。
劳工法恐怕很多职业律师都不太感兴趣，好像油水不多。但在上世纪3、40年代的美国，代表美国工人阶级利益的美国共产党和工会（具体指著名的劳联－产联）势力非常强大，全美罢工斗争此起彼伏，劳资双方律师参与谈判，劳工法律关系很活跃。《塔夫脱-哈特利法》也就是在这个背景下为协调紧张万分的劳资关系制订的。
自70年代以来，随着越来越多行业工会脱离劳联－产联独立，美共和劳联－产联的影响今不如昔，政府和法院在劳资纠纷中也越来越偏向资方，资方的立场也趋向强硬。很多人说《塔夫脱-哈特利法》也逐渐脱离现实不适用于现时的劳资关系，需要修改。
在包括新浪等很多媒体关于此案的报道中说“这是25年来美国总统首次根据《塔夫脱-哈特利法》出面解决劳动纠纷。”在我个人印象中并不确切－－里根就曾在80年代援引此法来解决联邦航空管制人员罢工，最后因为联邦航空管制人员不遵从复工令，联邦政府断然解雇所有罢工人员，征召民间航空管制员代替。
此案清楚地说明了即便在很多国人羡慕的自由社会美国，个人权利也不是绝对不受限制的。当危及重大公共利益时，罢工权就被临时禁止了。
顺便提一下：现任劳工部长赵小兰正是美国第一位华裔内阁级联邦政府部长。

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楚魂（楚魂）

2 楼： Re:案例分析2：美西封港案

02年10月09日22点34分

【szf在大作中谈到:】
＞
呵呵，这可是当前的热点喔！今天听说我们这边有不少出口商现在急得跳脚！

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szf（szf）

3 楼： Re:Re:案例分析2：美西封港案

02年10月12日13点02分

此案对中国大陆、港台的对美出口都影响极大，尤其是好多小出口商真的要破产跳楼的
美国西岸国际码头工人及仓储工会联盟在全美是仅次于钢铁和汽车工会的行业工会，势力极大且团结。据说他们态度非常强硬，表示“冷冻期”后立场不会妥协，即便在这80天内也将严格遵照有关安全生产规章作业，意思即是即便开工也是“消极怠工”。
所以国内的出口商还有的烦了
另外，据说美国的工会组织对布什动用“塔夫脱－哈特利法”普遍不满，威胁要在中期选举中弃近年来支持的共和党转为支持传统盟友民主党。布什也真是为难啊

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风（风）

4 楼： Re:Re:Re:案例分析2：美西封...

02年10月13日22点50分

可是，听说这次封港决定是资方作出的，是不是？

回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无情！

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szf（szf）

5 楼： Re:Re:Re:Re:案例分析2：...

02年10月14日06点52分

【风在大作中谈到:】
＞
＞可是，听说这次封港决定是资方作出的，是不是？
怎么说呢。因为一开始在原劳资协议到期后的新协议谈判中，工会提出了不得因引入高科技削减工作岗位、不得雇佣非工会成员等苛刻条件，并且在谈判过程中就命令工人消极怠工。资方反击，让部分怠工工人临时下岗（我记得好像是36小时）。后来工会索性就罢工了。
所以这次叫封港案，而不是普通意义上的罢工。很大程度上，代表运输公司的资方也非常主动和强硬。

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